मोटारसायकल टायरचे विविध पोत वापरतात

प्रत्येक प्रकारचे टायर रामबाण औषध नाही.मोटरसायकलचे टायरवेगवेगळ्या पायघोळ नमुन्यांसह त्यांचे मुख्य उपयोग आणि फायदे आणि तोटे आहेत.मोटरसायकलचे टायरदररोज विविध रस्त्यांच्या पृष्ठभागास स्पर्श करा आणि त्यांचे नमुने थेट ड्रायव्हरच्या नियंत्रणामुळे आणि वाहनांच्या आरामावर परिणाम करतात! मोटारसायकल टायर्सची निवड देखील ड्रायव्हिंगची गुणवत्ता आणि विविध प्रकारच्या मोटारसायकलींच्या ड्रायव्हिंग अनुभवाशी संबंधित आहे. उदाहरणार्थ, सरकत्या टायर जमिनीखालून जाऊ शकत नाहीत; आणि ऑफ-रोड टायर्स रस्त्यावर जाण्याची हिम्मत करत नाहीत! केवळ प्रत्येक टायरच्या फायद्यांचा चांगला उपयोग करूनच आम्ही आपली ओळख आणि मोटरसायकलींबद्दलचे प्रेम दर्शवू शकतो!
(१) टर्टल टायर्स (टर्टल टायर्सला ऑल-टेर्रेन टायर्सही म्हणतात)

"टर्टल टायर्स" व्यावसायिक नसलेल्या रॅली कारमध्ये मोठ्या प्रमाणात वापरले जातात! मोटारसायकल प्रवास पसंत करणा many्या बर्‍याच मित्रांकडूनही अनुकूलता आहे! निसरड्या टायर्सच्या तुलनेत टर्टल-बॅक टायरची चिखल किंवा वालुकामय रस्ताांवर चांगली पकड असते; ऑफ-रोड टायर्सच्या तुलनेत, ते फरसबंदी रस्त्यावर सुरक्षितपणे चालविता येतील आणि वन रस्त्यावर धावतील. हे अधिक संतुलित टायर आहे!
(२) गरम वितळलेले टायर (गरम वितळलेले टायर्स पूर्ण गरम वितळवून अर्ध गरम वितळवून टाकावेत)

सामान्यतः भयंकर मोटरसायकल रेसिंग ट्रॅकमध्ये पूर्णपणे गरम-वितळणे टायर वापरले जातात. कारण गरम-वितळलेल्या टायर्सचे वितळण्याचे तापमान कमी आहे, भयंकर ट्रॅक पात्रतेनंतर, जमिनीवर घर्षण झाल्यामुळे टायर गरम होतात आणि वितळतात, ज्यामुळे टायर पकड मजबूत होते आणि कोप corn्यातून वेगवान होते. तथापि, गरम-वितळलेला टायर मऊ झाल्यानंतर, रस्त्यावर रेवसारखा मोडतोड टायरवर सहजपणे एम्बेड केला जातो, ज्यामुळे टायरची पकड कमी होते आणि साइड स्लिप्स! म्हणूनच ट्रॅकवरील मोटारसायकलींना त्यांचे टायर अर्ध्यावरुन बदलावे लागतात!

परंतु हे टायर नाही जे ट्रॅकवर चांगले कार्य करते आणि शहरी रस्ते आणि डोंगराळ रस्त्यांवर ते तितकेच चांगले कार्य करते. वितळल्यानंतर पूर्णपणे गरम-वितळलेल्या टायर्स खूप चिकट होतील आणि रस्त्यावरील वाळू आणि मोडतोड टायरांवर चिकटून राहतील, ज्यामुळे टायरची पकडण्याची क्षमता कमी होईल आणि स्किडिंग किंवा पंचर होण्याची शक्यता आमची सामान्यतः वापरली जातेमोटरसायकलचे टायरअर्ध-गरम-वितळलेल्या टायर्सच्या रूपात वर्गीकृत केले जाऊ शकते. जरी त्यांची कार्यक्षमता पूर्ण-गरम-वितळलेल्या टायर्स इतकी उत्कृष्ट नाही, अर्ध-गरम-वितळलेल्या टायर्स विविध रस्त्यांची वैशिष्ट्ये समाकलित करतात आणि पोशाखांची डिग्री देखील स्वीकार्य श्रेणीत नियंत्रित केली जाते. हे बाजारामध्ये किंमतीच्या कामगिरीचे प्रतिनिधी बनले आहे, आणि विविध उत्पादकांचे हे मानक कॉन्फिगरेशन देखील आहे.
()) स्लिप टायर्स (स्लिप टायर्स असेही म्हणतात: रोड टायर्स)

कारखाना सोडताना टायर सरकले जातात. चालू असलेल्या कालावधीनंतर, पुढचे आणि मागील टायर सर्व बदलले जातात. कारण असे आहे की "खूप निसरडे" दुचाकीस्वार आठवड्याच्या शेवटी बाहेर जातात आणि बर्‍याच घाण रस्ते किंवा गवत आढळतात. अशा प्रकारचे टायर धावणे म्हणजे फक्त एक छळ आहे! बाजारावरील बहुतेक मॉडेल्स या टायरसह पाठविली जातात. हे टायर शहरी मोकळ्या रस्त्यावर धावू शकतात! रस्त्याच्या टायर्सच्या उथळ पाळण्याच्या पद्धतीमुळे, गवत आणि चिखल आढळल्यास ते तितके निसरडे होईल! ज्यांना मोटरसायकल ट्रिप आवडतात त्यांच्यासाठी बहुतेक लोक मोटरसायकल ट्रिपवर जाण्यासाठी स्लाइडिंग टायर्स वापरतात. चिखलाच्या रस्त्यांचा सामना करताना टायर घसरल्याने आपोआप क्रॅश होईल!
()) ऑफ-रोड टायर्स (क्रॉस-कंट्री टायर्स असेही म्हणतात: अननस टायर्स)

ऑफ-रोड टायर्सचे वैशिष्ट्य म्हणजे नमुना खोबणी रुंद आणि खोल आहेत आणि नमुना ब्लॉक ग्राउंडिंग क्षेत्र लहान आहे! हे व्यावसायिक रॅली कार आणि ऑफ-रोड वाहनांमध्ये प्रतिस्पर्धी उद्देशाने मोठ्या प्रमाणात वापरले जाते. जेव्हा मैदानावरील किंवा वन रस्त्यावरुन वाहन चालवताना बर्‍याच ऑफ-रोड मोटरसायकलपटूंना मऊ रस्ते किंवा वाळूचा सामना करावा लागतो तेव्हा या टायरची कामगिरी पूर्णपणे प्रकट होईल आणि त्यातील काही नमुने दिसून येतील. ब्लॉक वाळूमध्ये एम्बेड केलेले आहे, जे टायरची पकड मजबूत करते, आणि ते घसरण्यासाठी योग्य नाही.
खडबडीत रस्ते आणि मातीच्या मातीच्या रस्ताांवर वाहन चालविण्यासाठी ऑफ-रोड टायर अधिक योग्य आहेत. मजबूत नमुना पकडण्याच्या क्षमतेमुळे, ते या रस्त्यांवर धावण्यासाठी अधिक योग्य आहेत! तथापि, खराब ब्रेकिंगसह, ऑफ-रोड टायर फरसबंद रस्त्यांसाठी योग्य नाहीत; गरीब कोपरा; मोठ्या कंपन; मोकळ्या रस्त्यांवर दीर्घकाळ वाहन चालविल्यास इंधनाचा वापर वाढेल आणि टायर वेगाला गती मिळेल.