क्रॉसप्ली आणि रेडियल टायरमध्ये काय फरक आहे?

क्रॉसप्लाय (किंवा बायस) टायर्सची तुलनेने सोपी स्ट्रक्चर स्ट्रॉव्हल स्ट्रॉवल्स असते आणि विशेषत: ऑफ-रोड वापरासाठी अनुकूल असतात अस्थेचा परिणाम चांगला प्रतिकार करतात. ते 150mph (240 किमी) पेक्षा जास्त वेगाने वापरले जाऊ शकत नाहीत

Side € "रेडियल टायर्स which t" ज्याच्या बाजूला asing € ˜Râ € have असते त्या बाजूला. € a रोलिंग दिशेला 90 at वर बसलेले एक आवरण असते आणि त्यामध्ये 0 ते 25 between दरम्यान बेल्टहाटस असते. हा पट्टा, ज्या पायर्‍याखाली बसले आहेत (खरोखरच खराब झालेल्या थकलेल्या टायरांवर तुम्ही काय पहात आहात हे पहा), स्थिरता जोडते आणि केंद्रीपेशीय शक्तीमुळे विरूपण कमी केल्यामुळे आतापर्यंत जास्त वेग मिळू शकतो.

कारण साइडवॉल पातळ आहेत, टायर बेबनाव गरम करतो, म्हणून वेगवान शक्ती सुधारली जाते. आधुनिक मोटारसायकली युरेडियल टायरसाठी सज्ज आहेत, कारण ते फक्त काही मिलिमीटर वेगाने वाढतात; क्रॉसप्लायटीयर सुमारे 20 मिमीने 130mph वर वाढू शकतो!

अतिरिक्त टिपेसाठी पायथ्याखाली असलेल्या बेल्टससह प्रभावीपणे क्रॉसप्लाय आहे आणि हे 150mph पर्यंत उपयुक्त आहे. या टायर्सच्या पदनामात â € ˜Bâ € have आहे; खालील चित्रात आपण त्यावरील एक पाहू शकता