आपले टायर्स बदलत आहे

अखेरीस टायर बाहेर पडतात आणि गरज पडतात. सामान्यत: मागील टायर चौरस फूटतात आणि त्यांचे गोलाकार प्रोफाईल गमावतात, कारण पायांच्या मध्यभागी खांद्यांपेक्षा वेगाने चाळले जाते.

फ्रंटटायर सामान्यत: त्यांच्या चादरीपलिकडे अधिक समान रीतीने परिधान करतात, परंतु कूपिंग म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या कपड्यांचा विकास करण्यास सुरवात करतात. नॉब टायर्स अधिक स्पष्ट आहेत कारण वेळोवेळी नॉट्स स्टार्टो घालतात, फाडतात किंवा ब्रेक-ऑफ असतात.
आपल्या टायर्सची पुरेशी चाळण तपासणी करा. जेव्हा टायर अंगभूत निर्देशकांना 1/32 व्या इंच (0.8 मिलिमीटर) किंवा कमी चालण्याच्या खोबणीच्या खोलीत, किंवा टायर कॉर्ड किंवा फॅब्रिकला उघडलेले असते तेव्हा टायर धोकादायकरित्या परिधान केलेला असतो आणि त्यास त्वरित बदलले जाणे आवश्यक आहे. असमान पोशाखांची तपासणी देखील करते.
पायर्‍याच्या एका बाजूला परिधान करा, किंवा थ्रेडमध्ये सपाट डाग टायर किंवा दुचाकीची समस्या दर्शवू शकतात. मदतीसाठी आपल्या स्थानिक डीलर मेकॅनिकचा सल्ला घ्या. तुमच्या रिम्सचीही तपासणी करा. आपल्याकडे वाकलेला किंवा क्रॅकड्रिम असल्यास ते पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे.
एक चांगला सराव म्हणजे पुढील योजना आखणे आणि जुन्या वस्तू पूर्णपणे खराब होण्यापूर्वी टायर तयार केलेल्या असतात आणि स्थापित करण्यासाठी तयार असतात. ट्यूब प्रकार एकाच वेळी, टायर्स प्रमाणे बदलले पाहिजेत.
जुन्या नळ्या बिघडतात आणि क्रॅक होण्याची प्रवृत्ती असते, ज्यामुळे अचानक बिघाड होण्यास कारणीभूत ठरते, म्हणून जेव्हा टायर पुनर्स्थित केले जाते तेव्हा नवीन ट्यूब स्थापित करावी. ट्यूब बनवणे (जर ते वापरले असेल तर) योग्य आकाराचे आहे आणि आवश्यक आहे रेडियलसह सुसंगत आहे. रिम स्ट्रिप्स खराब झाल्यास त्या बदलल्या पाहिजेत